台中智營中心競圖 6廠商入圍

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2017/09/01 第4015期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網

中彰投焦點 台中智營中心競圖 6廠商入圍
台中新聞 台中天空灰濛濛 空品監測竟正常?
彰化新聞 彰縣公車直達溪頭 今起試營運
南投新聞 跨域串聯 民宿、小農、文創組產業鏈
疑芬普尼肇禍 埔里養蜂群暴斃

 

台中智營中心競圖 6廠商入圍
記者洪敬浤∕台中報導聯合報
台中市政府在水湳打造智慧營運中心取代台灣塔;第一階段競圖有6家入圍,包含參與台灣塔的宗邁建築師事務所。圖為水湳基地現況。

台中智慧營運中心設計案第一階段入有6家廠商入圍,預計11月中旬評選最後結果。這是台灣塔替代方案,當初參與台灣塔的宗邁建築師事務所也在入圍名單。

業界打趣說,「若(宗邁事務所)最後勝出,堪稱台灣塔的復仇」。

台中市智慧營運中心規畫設計案招標過程中,要求國內建築師結合國外廠商投標,引起國內建築界不滿,質疑「公共建築愛打國際牌」,市府最後修改招標條件,開放國內建築師單獨投標。

第一階段競圖結果揭曉,共有6家入圍,國內單獨承攬的有大元聯合建築師事務所,國內外共同承攬的有郭自強建築師事務所與日本梓設計合作,許育嘉聯合建築師事務所與加拿大建築師合作,戴育澤建築師事務所與日本建築師隈研吾合作。

另外劉培森建築師事務所與法國建築師合作,宗邁則結合竹間聯合建築師事務所、張哲夫建築師事務所的設計也獲入圍。

當初智慧營運中心公開招標時,竹間負責人簡學義曾公開批評招標規定;而宗邁原本與日本建築師藤本壯介合作,成為台灣塔國際競圖的優勝者,全案後來在現任市長林佳龍上任後宣告終止。

業界開玩笑說,如果真的讓宗邁優勝,堪稱是台灣塔的復仇。不過據了解,當初台灣塔案由宗邁的費宗澄建築師主導,智慧營運中心則由陳邁建築師負責。

根據了解,這6家設計案中,有傳統塔形建築的設計,也有突破想像的規劃。

市府強調,智慧營運中心總工程經費67億元,建築物高度在200公尺以上,包含數位文化中心、產業4.0中心與智慧監控中心與遊憩景觀設施。

台中天空灰濛濛 空品監測竟正常?
記者洪敬浤╱即時報導聯合報
台中市區今日天空灰濛濛的,彷彿籠罩在煙塵中,但官方測站顯示空品指標(AQI)「正常」,引起民眾討問。記者洪敬浤∕攝影

台中市今日空氣品質不佳,市區天空灰濛濛的,彷彿籠罩在煙塵中,不過官方空氣品質監測網顯示空品指標(AQI)為「正常」,細懸浮微粒指標(PM 2.5)僅東大站偏高,引起民眾討論。

主婦聯盟台中分會副會長許欣欣說,官方的空氣品質測站的高度較高,而且數小時平均值,無法反映即時狀況;如果參考空氣盒子監測結果,不僅靠近東海大學的PM2.5飆高,市府周邊的PM2.5也屬於偏高。

根據台中市環保局空氣品質監測網,今中午的空氣品質指標為黃色「正常」,PM2.5濃度東大站為「65-70」,應減少在戶外活動,其餘地區PM2.5濃度為中低程度。

不過根據「g0v零時空汙觀測網」,東海大學周邊的PM2.5濃度為63-96,屬於「高」到「非常高」等級,台中市府周邊則高達62-96,也屬「高」到「非常高」等級。

有民眾說,台中今天空氣品質真的不好,市區幾乎看不到天空,只有灰塵瀰漫在空氣中。

台中市環保局強調,環保局的空汙測站位於5-10公尺高度,測量周邊區域概況,空氣盒子裝設較靠近地面,容易受小範圍交通、烹調或燒金紙等影響。

市府強調,台中今日空氣品質不佳,主要受南部外海熱帶性低氣壓影響,風場較小擴散條件不佳,類似狀況可能會持續2-3天,夜間狀況會更嚴重,建議夜間外出、運動時,應參考空氣品質狀況,敏感族群要避免外出或攜帶口罩。

彰縣公車直達溪頭 今起試營運
記者林敬家∕彰化報導聯合報
彰化市區公車直達溪頭只需80分鐘,今起試營運。

中部銀髮族喜歡到溪頭自然教育園區健行,彰化縣政府與公路總局以及南投縣政府協商後,彰化往溪頭公車今起試營運,從彰客彰化站與員林轉運站發車,中途不停靠,單趟車程80分鐘。

彰化縣長魏明谷說,今天起民眾可以到彰化客運彰化站搭乘9路市區公車,10路公車則在員林轉運站發車,初期每日來回各3班次,發車時間都為上午7點20分、7點40分及8點,溪頭站回程班車發車時間為下午2點、2點30分及3點,交通部補助彰化與員林路線各6輛公車,明年全上路後班次也會增加。

作家劉克襄曾發表文章「好難到達的溪頭」,內容指烏日高鐵站常見清晨5點半就有退休人士、長者等著取牌,一般旅客若想要去溪頭如登天般困難。

彰化市顏姓婦人指出,以往搭交通大眾工具前往溪頭,會到高鐵烏日站等車,再搭台灣好行「新烏日往溪頭」客運,但單程就要3小時,光是等車就耗費大半時間。

有了直達車可便利縣民,減少舟車勞頓。

到溪頭除了能享受森林浴,縣市政府的交通福利也促使溪頭成為中部長者休憩的首選,彰化縣65歲以上民眾有20萬人,縣政府編列預算,協助長者搭乘大眾交通工具,每人每月有1千元儲值到長青國民旅遊卡或長青福利卡,目前已經有10萬名長輩申請長青國民旅遊卡。

彰化到溪頭的直捷車全票157元、半票79元,員林到溪頭全票141元、半票72元。

花壇鄉梁姓婦人指出,鄰居親友都喜歡到溪頭,旅行社還揪團1星期2天租車到溪頭,每人來回車資200元,縣府直達車價格反而比較貴。

彰化客運董事長黃錦椿表示,65歲以上銀髮族持長青幸福卡及長青國民旅遊卡搭乘直達車以半價優惠,應可滿足長輩的需求。

跨域串聯 民宿、小農、文創組產業鏈
文∕賴香珊聯合報

南投縣民宿業者聆聽埔里茭白筍小農說明自己的農產品和理念。為挽救觀光產業、改善食安問題,南投縣民宿業者跨域串聯小農、文創業者組成產業鏈,由民宿業者提供空間,媒合遊客喜愛的小農生鮮或文創商品,再結合體驗遊程,讓民宿成為引導遊客進入農村的通路,創造多贏的經濟效益。

疑芬普尼肇禍 埔里養蜂群暴斃
記者賴香珊、張家樂∕南投報導聯合報
埔里鎮養蜂場最近蜜蜂大量死亡,蜂農懷疑與附近噴灑農藥有關。記者張家樂∕攝影

養蜂很盛的南投縣埔里鎮,最近出現大量蜜蜂暴斃的情況。

蜂農8月上旬發現蜜蜂陸續死亡,沒想到這星期情況惡化,埔里鎮有4千多箱蜜蜂遭殃,每個蜂箱3萬多隻蜜蜂,死到剩5千隻,損失慘重讓蜂農欲哭無淚。

南投縣農業處長陳瑞慶說,蜜蜂對環境變化相當敏感,只要養蜂場旁邊噴灑農藥,幾隻蜜蜂過去採花粉返回蜂箱,因為1個蜂箱約有3萬隻蜜蜂,沾有農藥的花粉,其他蜂群很快被傳染,這也是蜂群死亡的速度超快的原因。

埔里鎮1處養蜂場,地上到處是死掉的蜜蜂,還引來蒼蠅覓食。有農試所退休人員到場了解,初步認為和芬普尼等農藥有關。

因養蜂場附近有種植檳榔,懷疑是檳榔開花,農民為了讓檳榔結果漂亮,噴灑含有芬普尼的農藥所致。

檳榔業者大聲喊冤,陳姓檳榔農說,芬普尼禁用在動物,但用於農作物不違法,經充足時間,農藥殘留量低於標準即可。

陳姓檳榔農表示,消費者喜歡龍眼蜜或荔枝蜜,因此蜂農較愛將蜜蜂養在果園旁,在檳榔園旁的蜂場並不多。

台灣養蜂協會秘書長潘建銘說,埔里地區登記養蜂共36場共4880箱,每年產值約在5千萬元到8千萬元之間,此次蜜蜂暴斃勢必對在地蜂農產生極大衝擊。

賴姓蜂農說,蜜蜂對周邊環境的變化很敏感,只要附近一噴農藥,蜜蜂3、4天後就陸續死亡;他所飼的200多箱蜜蜂,已死亡約300萬隻,倖存蜜蜂因為無法分工,加上受到採回毒花粉影響,跟著死亡,估計損失恐逾6成,必須把存活的蜂箱搬離原地,到「乾淨」的環境慢慢復養。

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